Karatteristika tal-prodott
Meta niġu għall-karozzi taż-żejt, dejjem se jkun hemm bidliet fil-prezzijiet taż-żejt. Taħt il-kundizzjoni ta 'varjazzjonijiet kontinwi fil-prezzijiet taż-żejt, DFSK IX7 sar l-aktar SUV popolari li tiffranka l-enerġija għall-utenti tal-familja fl-2024 b'konsum tal-għaġeb ta' 22,4 km / L imħallat fit-toroq (dejta taċ-ċertifikazzjoni NCAP ASEAN). Dan il-mudell 7- sedili li jgħaqqad id-disinn tal-inġinerija Ġermaniża mal-manifattura Ċiniża qed jikteb ir-regoli tas-suq tal-SUVs ekonomiċi.
L-inqas teknoloġija tal-konsum tal-fjuwil fil-klassi tagħha
Is-2. 0 t DOHC Magna turbocharged, permezz ta 'injezzjoni ta' fjuwil fi tliet stadji u disinn ta 'turbocharger twin-scroll, itejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni ta' kull qatra ta 'petrol bi 23%, u għandha sistema ta' start-stop intelliġenti; Il-modalità Eco Pro tista 'żżid l-effiċjenza tal-fjuwil bi 15% addizzjonali; Fit-testijiet uffiċjali, instab li jiffranka 18% aktar fjuwil minn Honda BR-V u 22% aktar spejjeż tal-fjuwil minn Toyota Rush.


Disinn ta 'spazju flessibbli
Il-Glorja IX7 għandha tqassim tas-sedil tal-istil tat-teatru {}}} bi spazju kbir ta 'merkanzija ta' 1,620L wara li t-tielet ringiela tkun mitwija. Ġewwa, issib 38 kompartimenti tal-ħażna u tabella ta 'wara għall-konfigurazzjoni tan-negozju.
Sistema ta 'sigurtà intelliġenti
Veduta ta 'madwar 360 grad, parkeġġ awtomatiku (autohold), Hill Start Assist (HAC), Steep Hill Descent Control (HDC) permezz ta' ABS 60 darbiet kull sekonda, żomm veloċità sikura ta '5km / h fuq għoljiet' il fuq minn 15-il grad, mgħammra bil-verżjoni Bosch 9.3 ESP, ASEAN NCAP NCAP b'erba 'stils.


Konfigurazzjoni tal-kumdità fil-livell inkroċjat
Agħmel kull sedil sedil VIP. Fis-sedil, esperjenza konfigurazzjonijiet intelliġenti multipli, 10. 25- pulzier fl-iskrin tal-kontroll ċentrali f'wiċċ l-ilma, sistema ta 'ċċarġjar bla fili tat-telefon ċellulari u sistema ta' kontroll tal-vuċi, u ħwienet indipendenti tal-arja kondizzjonata fir-ringiela ta 'wara.
FAQ
DFSK IX7 huwa l-iktar effiċjenti fil-fjuwil 7- SEV SUV?
Id-dejta tad-dimostrazzjoni ta 'hawn fuq turi li DFSK IX7 huwa SUV ekonomiku, prattiku u effiċjenti fil-fjuwil ta' daqs medju. Filwaqt li tissodisfa l-bżonnijiet tal-ivvjaġġar tal-familja, hija tiffranka l-enerġija u favur l-ambjent, u tinbiegħ fi kwantitajiet kbar f'ħafna reġjuni barranin. Skond it-tweġiba ta 'negozjanti DFSK, l-utenti għandhom rispons għoli għal din il-karozza.
Għaliex hemm DFSK IX7 u Glory IX7? Huma l-istess prodott?
Fuq l-internet, se tara marki differenti ta 'IX7, u tista' tistaqsi jekk humiex l-istess prodott? Fil-fatt, DFSK IX7, Glory IX7, Fengon IX7 u Fenguang IX7 huma l-istess prodott, taħt il-marka Fenguang tal-grupp DFSK. Tinkwetax dwar problemi ta 'wara l-bejgħ, DFSK għandha ħafna negozjanti barranin, u għalhekk il-marka hija affidabbli.
Speċifikazzjoni tal-prodott
|
Isem tal-Prodott |
DFSK IX7 SUV Effiċjenti tal-Fjuwil |
|
Fjuwil |
|
|
Tip ta 'fjuwil |
Petrol |
|
Parametri bażiċi |
|
|
Tip ta 'korp |
Struttura tal-ġisem integrata |
|
Tul (mm) |
4930 |
|
Wisa '(mm) |
1935 |
|
Għoli (mm) |
1765 |
|
Wheelbase (mm) |
2810 |
|
Track ta 'quddiem / ta' wara (mm) |
1635/1630 |
|
Tneħħija tal-art minima (mm) |
200 |
|
Numru ta 'siġġijiet (biċċiet) |
7 |
|
Volum tal-kompartiment tal-bagalji (L) |
450-1893 |
|
Magna |
|
|
Mudell tal-magna |
HD20 |
|
Teknoloġija ewlenija tal-magna |
Injezzjoni diretta turbocharged, fiċ-ċilindru |
|
Spostament (ml) |
1967 |
|
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil (L) |
70.0 |
|
Emissjonijiet |
Iċ-Ċina ⅵ |
|
Qawwa Massima (KW) |
170 |
|
Torque Massimu (NM) |
355 |
|
Sistema ta 'injezzjoni elettronika tal-fjuwil |
Mg1us |
|
Gearbox |
|
|
Tip ta 'trasmissjoni |
6at (6f36) |
Stampa dettaljata

It-tags Popolari: Glorja IX7 SUV Effiċjenti tal-Fjuwil, Ċina Glorja IX7 Manifatturi tal-Fjuwil Effiċjenti tal-Fjuwil, Fornituri, Fabbrika
