1.X'inhu Kaxxa Truck?
Trakk tal-kaxxa, magħruf ukoll bħala trakk tal-merkanzija, fih kabina separata u sodda tal-merkanzija. Is-sodda hija struttura pulita, bħal kaxxa-imwaħħla mal-qafas tal-vettura, li toħloq separazzjoni ta' "ras-u-merkanzija". Dawn it-trakkijiet tipikament għandhom chassis rinfurzat, u xi mudelli high-, bħar-Rich ED71, għandhom roti ta' wara doppji biex iżidu l-kapaċità tat-tagħbija. It-tul tas-sodda tipikament ivarja minn 2.7 sa 4.2 metri, u l-piż gross ġeneralment ma jaqbiżx 1.8 tunnellati.
Ix-xenarji applikabbli jiffokaw fuq il-ħtiġijiet kummerċjali ta' "tagħbijiet ħfief għal medji bi prattiċità għolja":
Trasport ta' materjali tal-bini urbani u rurali:Merkanzija bħal madum, pajpijiet, u prodotti żgħar tal-azzar. Il-kapaċità ta 'tagħbija ta' 1.694-tunnellata ta 'mudelli tas-serje K Dongfeng Xiaokang bħall-K01S u K01L faċilment tissodisfa dawn il-ħtiġijiet.
Riforniment bl-ingrossa għas-supermarkits:Għal supermarkits ta' daqs-żgħar u medju li jġorru kaxxi sħaħ ta' oġġetti bħal ross, dqiq, żejt, u xorb, tul ta' sodda tal-merkanzija ta' aktar minn 3 metri jista' jilħaq kunsinni ta'-volum wieħed-bivjaġġ wieħed.
Merkanzija għal negozji individwali:Trasport ta' oġġetti bl-ingrossa għal ħwienet tal-ħardwer u tal-għamara. Sodda tal-merkanzija miftuħa (b'ħitan tal-ġenb) tiffaċilita t-tagħbija u l-ħatt ta 'oġġetti irregolari.
Trasferimenti ta'-distanza qasira bejn żoni urbani u suburbani:Trasferimenti tal-merkanzija bejn parks industrijali u loġistiċi. Ix-chassis durabbli u l-qawwa moderata jistgħu jimmaniġġjaw kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq.
2.X'inhu Vann tal-Merkanzija?
Vann tal-merkanzija, magħruf ukoll bħala vann tal-kunsinna, huwa kkaratterizzat mill-kabina integrata tiegħu u l-kompartiment tal-merkanzija. L-aktar karatteristika notevoli tagħha hija l-istruttura magħluqa, kaxxa-bħalha. Xi mudelli għandhom partizzjoni li tissepara l-kabina u l-kompartiment tal-merkanzija, iżda l-merkanzija tibqa’ direttament aċċessibbli mill-kabina. Il-minivans huma aktar kompatti, tipikament inqas minn 4 metri fit-tul, u saru għażla ewlenija għat-trasport tal-merkanzija urban minħabba l-manuvrabbiltà tagħhom.
Ix-xenarji applikabbli jiffokaw fuq xenarji tan-negozju ta' "-tagħbija ħafifa,-frekwenza għolja, u flessibbli ħafna":
Kunsinna espressa urbana:Kunsinna ta' tmiem-tal--linja għal ħwienet tal-kunsinna espressa bħal DHL u FedEx. Jista' jinnaviga toroq dojoq u toroq konġestjonati b'faċilità, u d-disinn tiegħu ta' 5-bibien, 2 sedili jippermetti ġbir u twassil ta' pakketti malajr.
Riforniment immedjat tal-maħżen tal-konvenjenza:Riforniment ta 'snacks u neċessitajiet ta' kuljum fi ħwienet tal-konvenjenza tal-komunità, b'tagħbija medja ta 'kuljum ta' inqas minn 800kg, imqabbla perfettament mal-kapaċità tat-tagħbija tal-minivan.
Trasport tal-għodda tal-industrija tas-servizz:Għodod tat-trasport u tagħmir għal industriji bħat-tiswija tal-apparat u t-tindif tal-pajpijiet. Il-kompartiment tal-merkanzija magħluq jipproteġi l-għodda mir-riħ u x-xita.
Ħażniet bl-imnut ta' negozjanti żgħar:Trasport ta' oġġetti għal bejjiegħa tas-suq u bejjiegħa mobbli. Mudelli bħall-DFSK C35 u EC35, bi prezz tal-bidu ta '35,000 wan, inaqqsu l-ispejjeż operattivi.
3.X'inhuma d-differenzi bejn il-Kaxxa Truck u l-Cargo Van?
Id-differenzi bejn iż-żewġ dimensjonijiet ewlenin tal-medda bħall-istruttura, il-prestazzjoni u l-ispiża. Tqabbil dettaljat huwa kif ġej:
| Kaxxa Truck | Vann tat-Tagħbija | |
| Struttura tal-ġisem | Il-kabina u l-kaxxa tal-merkanzija huma separati u jistgħu jkunu miftuħa jew semi-magħluqa | Il-kabina u l-kaxxa tal-merkanzija huma integrati fi struttura magħluqa għal kollox |
| Kapaċità tat-tagħbija | Piżijiet komuni jvarjaw minn 0.7 sa 1.7 tunnellata, b'mudelli ta' roti doppji-wara-li jilħqu sa 1.694 tunnellata | Ħafna mill-mudelli huma 0.3-0.8 tunnellati, adattati għal tagħbijiet ħfief |
| Karatteristiċi tal-ispazju | Volum kbir tal-kaxxa tal-merkanzija (5-12 m³) u espansjoni lonġitudinali qawwija | Il-kaxxa tal-merkanzija għandha volum medju (3-6 m³), b'użu għoli ta 'spazju vertikali |
| Manuvrabbiltà | Wiesgħa wiesgħa tal-ġisem (madwar 1.7 metri), li tagħmel U-dawriet diffiċli fuq toroq dojoq | Il-korp dejjaq (madwar 1.5 metri) jippermetti navigazzjoni faċli f'żoni urbani qodma u sqaqien |
| Protezzjoni tal-merkanzija | Il-kaxxa tal-merkanzija miftuħa hija suxxettibbli għat-temp u teħtieġ kisi addizzjonali | Il-kaxxa tal-merkanzija magħluqa hija prova tat-trab-u x-xita-, u tipproteġi oġġetti prezzjużi/fraġli |
| Spiża tal-operazzjoni | Konsum għoli tal-fjuwil (7-9 L/100 km), spejjeż ta 'manutenzjoni kemmxejn ogħla | Il-konsum tal-fjuwil huwa baxx (5-7 L/100 km), bi spiża annwali medja tal-fjuwil ta 'madwar 7,000 wan biss |
| Valur miżjud | Ir-reklami jistgħu jitpoġġew fuq in-naħa tal-kaxxa tal-merkanzija, li jgħaqqdu t-trasport u l-funzjonijiet promozzjonali | Jista 'jintuża wkoll għal trasport okkażjonali tal-passiġġieri (xi mudelli ta' 5 postijiet), li jipprovdi flessibilità akbar |
4.Taking DFSK, Ruichi, u Cenntrro bħala eżempji, liema mudelli hemm?
(1) Mudelli rappreżentattivi tat-Trakk tal-Kaxxa (trakk żgħir).
(2) Mudelli rappreżentattivi tal-Cargo Van (microvan).
5.Liema mit-tnejn hija tajba għan-negozju tiegħek?
Iċ-ċavetta għall-għażla tan-negozju tinsab fit-tqabbil tal-ħtiġijiet tat-trasport mal-ispejjeż operattivi. Tista' tieħu deċiżjoni preċiża bbażata fuq ix-xenarji li ġejjin:
Tliet Xenarji għall-Għażla ta' Trakk tal-Kaxxa
Meta l-merkanzija tiegħek taqbeż it-800kg għal kull vjeġġ, bħal materjali tal-bini jew apparat kbir, ix-chassis imsaħħaħ tat-trakk tal-kaxxa u l-kapaċità ta 'tagħbija għolja jistgħu jgħinu biex jiġi evitat ir-riskju ta' tagħbija żejda.
Jekk għandek bżonn tivvjaġġa fuq toroq mhux pavimentati f'żoni suburbani jew żoni rurali, u l-merkanzija tiegħek ma teħtieġx struttura magħluqa (bħal pajpijiet jew pannelli), kaxxa tal-merkanzija miftuħa toffri vantaġġi sinifikanti fit-tagħbija u l-ħatt.
Jekk qed issegwi "waqfa waħda-konsenja, frekwenza mnaqqsa," kaxxa tal-merkanzija itwal minn 3 metri tista' tnaqqas in-numru ta' vjaġġi ta' kunsinna u hija adattata għal operazzjonijiet ta' riforniment bl-ingrossa bħal supermarkits u ħwienet tal-materjal tal-bini.
Tliet Sitwazzjonijiet għall-Għażla ta 'Cargo Van
Iffoka fuq kunsinni f'żoni ċentrali urbani, bħal kunsinni espress u ħażna mill-ġdid tal-ħwienet tal-konvenjenza, il-korp dejjaq ta 'minivan jista' faċilment jinnaviga l-isqaqien dojoq u t-toroq konġestjonati ta 'bliet anzjani.
Il-merkanzija tikkonsisti primarjament f'oġġetti żgħar u ħfief, bħal dokumenti, kampjuni, u ħtiġijiet ta 'kuljum. Il-kompartiment tal-merkanzija magħluq jiżgura l-indafa u l-imbarazz, filwaqt li l-konsum baxx tal-fjuwil inaqqas l-ispejjeż ta 'kuljum.
Għal negozji b'baġits limitati (4,500-8,800 USD) jew għal dawk li għandhom bżonn iġorru okkażjonalment passiġġieri, il-kosteffettività u l-versatilità ta' minivan huma aħjar għal startups.
6.Sommarju
Jekk it-tagħbija tqila u t-trasport bl-ingrossa huma essenzjali, agħżel trakk tal-kaxxa. Jekk il-flessibbiltà urbana u l-ispejjeż ta' tagħbija-ħfief huma l-prijoritajiet tiegħek, agħżel vann tal-merkanzija. Vetturi tal-enerġija ġodda (bħas-serje tal-elettriku Ruichi u Cenntrro) huma adattati għal bliet b'politiki li jinkoraġġixxu enerġija ġdida, u jkomplu jnaqqsu l-ispejjeż operattivi fit-tul-.
